小康-财智 11年1月号
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从某种程度上说，中国的高速铁路是被“逼”出来的，被每年庞大的客运需求和脆弱的运载能力之间的巨大压差压出来的。特别是全世界最大规模的集中客运行动——春运，更是集中体现了中国铁路系统的运量和运能之间矛盾的标志。每一年的春运，铁道部发言人都会被媒体穷追猛打一个疑问：什么时候春运才不会一票难求？
